{"id":29,"date":"2016-02-26T18:04:02","date_gmt":"2016-02-26T21:04:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/?p=29"},"modified":"2016-02-27T15:15:31","modified_gmt":"2016-02-27T18:15:31","slug":"develado-embraer-190-e2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/?p=29","title":{"rendered":"Develado: Embraer 190 E2"},"content":{"rendered":"
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El 190E2 Saliendo de las “gateras”<\/em><\/p><\/div>\n

Sin dudas, uno de los hitos mas esperados en la industria de la aviaci\u00f3n latinoamericana era la presentaci\u00f3n de la nueva serie de Regional Jets de la firma Brasilera Embraer, Pues la espera llego a su fin, ayer 25 de Febrero se realizo el roll out de lo que el fabricante Carioca denomina la serie “E2”<\/p>\n

En el evento se presento un ERJ-190, que si bien a nivel fuselaje se muestra muy similar a su predecesor, pueden identificarse varios cambios a simple vista, el primero es en la planta motriz, dejando de lado los CF34-10E de GE que impulsaban a la generaci\u00f3n anterior para ser reemplazados por\u00a0 los\u00a0 Pratt & Whitney PurePower\u00ae 1900G para los 190 y 195\u00a0 mientras que las versiones 170 y 175 utilizaran la version 1700G.<\/p>\n

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Corte Interno del P&W PurePower\u00ae 1900G<\/em><\/p><\/div>\n

P&W llama a estos motores “Geared Turbofan” debido a que poseen un sistema de engranajes avanzados que permiten que el Fan del motor funcione a una velocidad distinta que el compresor de baja presi\u00f3n y la turbina, lo que contribuye a reducir las emisiones y el ruido externo.<\/p>\n

Un Dato no menor es el mayor di\u00e1metro del Fan en los nuevos motores, que alcanza las 73 pulgadas,\u00a0(si recordamos las CF34 tienen un di\u00e1metro de 53″) como consecuencia de este incremento hubo que dotar al avi\u00f3n de una mayor altura, que asegure un mejor despeje, para esto se modifico el tren de aterrizaje por uno mas largo, el cual ahora estar\u00e1 oculto completamente a diferencia de los retr\u00e1ctiles con los que cuentan los 190 actuales, lo que tambi\u00e9n permite obtener mejores coeficientes aerodin\u00e1micos.<\/p>\n

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Dimensiones del nuevo ERJ190<\/em><\/p><\/div>\n

Realizando una recorrida visual del ala se observa f\u00e1cilmente que se han modificado los pilones y tambi\u00e9n se han removido los winglets, teniendo estas un aspecto ligeramente parecido a las de un 777 o un dreamliner 787, de hecho all\u00ed se nota el incremento en la envergadura ya que un 190 de la evoluci\u00f3n anterior pose\u00eda unos 28,72 metros contra los 33,7 metros que ostenta esta nueva versi\u00f3n.<\/p>\n

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Las\u00a0modificaciones\u00a0mas que visibles de la envergadura del plano alar.<\/em><\/p><\/div>\n

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Toma a nivel suelo, donde puede observar los cambios en cuanto a la altura del\u00a0avi\u00f3n\u00a0y\u00a0dimensi\u00f3n\u00a0de los motores<\/em><\/p><\/div>\n

Ademas los E2 contaran con la cuarta generaci\u00f3n de Fly by Wire la que seg\u00fan el fabricante ademas de\u00a0proporcionar un vuelo mas suave, incrementa la reducci\u00f3n en el consumo de combustible, afirma el fabricante, todo este conjunto de mejoras tecnol\u00f3gicas, aerodin\u00e1micas y en la planta motriz le permiten reducir, en promedio mas de un 16% en el consumo por asiento y seg\u00fan los c\u00e1lculos el costo de mantenimiento sera un 15% menor al de la versi\u00f3n anterior.<\/p>\n

En cuanto al cockpit seg\u00fan la documentaci\u00f3n que entrego embraer se hace menci\u00f3n a la integraci\u00f3n en esta evoluci\u00f3n de una FMS de nueva generaci\u00f3n llamada “Primus Epic 2” la cual es provista por la firma Honeywell, al ser esta una evoluci\u00f3n de las ya instaladas en la serie ERJ se espera que la adopcionista de las tripulaciones a este nuevo sistema no sea mayor a los 3 d\u00edas, tambi\u00e9n son visibles pantallas mas grandes y Hud\u00a0 (Head up display) Para Comandante y Primer oficial al estilo de los 787 o 737NG de Boeing.<\/p>\n

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Un render de como seria el cockpit\u00a0seg\u00fan\u00a0los folletos de la serie E2<\/em><\/p><\/div>\n

As\u00ed mismo tambi\u00e9n se informo que las aeronaves estar\u00e1n equipadas con nuevos estabilizadores que ademas de reducir la resistencia al avance ser\u00e1n mas livianos estos son fabricados en estados unidos y ensamblados en Brasil, tambi\u00e9n presentaran mejoras en el sistema de aire acondicionado, APU, Anti ICE e interiores totalmente renovados.<\/p>\n

Se estima que entraran en servicio en 2018, ojala tengamos la suerte de ver alguno volando por nuestros cielos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sin dudas, uno de los hitos mas esperados en la industria de la aviaci\u00f3n latinoamericana era la presentaci\u00f3n de la nueva serie de Regional Jets de la firma Brasilera Embraer, Pues la espera llego a su fin, ayer 25 de… Continue Reading →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,3],"tags":[7,6,5],"class_list":["post-29","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviacion-comercial","category-eventos","tag-embraer","tag-presentacion","tag-rollout"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=29"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69,"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29\/revisions\/69"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=29"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=29"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=29"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}