{"id":70,"date":"2016-02-28T12:58:08","date_gmt":"2016-02-28T15:58:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/?p=70"},"modified":"2016-02-28T20:14:44","modified_gmt":"2016-02-28T23:14:44","slug":"boeing-lanza-programa-de-conversion-a-carguero-para-el-737-800ng","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/?p=70","title":{"rendered":"Boeing lanza programa de conversi\u00f3n a carguero para el 737-800NG"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 1251px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/737-carguero.png\" alt=\"\" width=\"1241\" height=\"609\" \/><p class=\"wp-caption-text\">As\u00ed se ver\u00edan los 737-800BCF<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">La firma con base en Seattle anuncio este 24 de Febrero el lanzamiento del programa de conversi\u00f3n a cargueros para los 737-8NG, denominado &#8220;800BCF&#8221;(Boeing Converted Freighter) seg\u00fan la informaci\u00f3n proporcionada por el fabricante tendr\u00e1 un alcance de casi 3690 Kms\u00a0con una carga \u00fatil superior a 21 toneladas. De acuerdo al comunicado de Boeing su peso m\u00e1ximo de despegue sera 79.020 Kilogramos con un Payload de 22.820Kg<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tendr\u00e1 capacidad para transportar 11 pallets standard y una posici\u00f3n mas para medio pallet en su bodega principal, ya que cuenta con\u00a0141.5 metros cuadrados de espacio total en<br \/>\nsu bodega<\/p>\n<div style=\"width: 570px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/737ng-cargo.jpg\" alt=\"\" width=\"560\" height=\"257\" \/><p class=\"wp-caption-text\"><em>Vista de corte mostrando la ubicaci\u00f3n de la carga<\/em><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los 800BCF ya cuentan con al menos 55 ordenes de siete compa\u00f1\u00edas, algunas de ellas son: GE Capital Aviation (GECAS), Cargo Air, China Postal Airlines, YTO Airlines y varios \u00a0clientes mas que permanecen\u00a0aun en secreto. se espera que el uso principal de esta aeronave corresponda a vuelos de carga express y rutas domesticas, con el alcance ofrecido por esta aeronave podr\u00eda volarse\u00a0non-stop rutas como\u00a0\u00a0Nueva York &#8211; Caracas, Dubai &#8211; Estambul \u00a0o Hong Kong &#8211; Jakarta.<\/p>\n<div style=\"width: 1020px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/737-carguero2.png\" alt=\"\" width=\"1010\" height=\"567\" \/><p class=\"wp-caption-text\"><em>Caracter\u00edsticas de la versi\u00f3n carguera del 738BCF<\/em><\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este es el primer Boeing de la serie <strong><em>&#8220;Next Generation&#8221;<\/em><\/strong> que se ofrece para conversi\u00f3n desde Seattle, se estima que la entrega de estos iniciar\u00e1 reci\u00e9n en el ultimo cuarto de 2017 y<br \/>\nesperamos tener la suerte de observar alguno por estos cielos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La firma con base en Seattle anuncio este 24 de Febrero el lanzamiento del programa de conversi\u00f3n a cargueros para los 737-8NG, denominado &#8220;800BCF&#8221;(Boeing Converted Freighter) seg\u00fan la informaci\u00f3n proporcionada por el fabricante tendr\u00e1 un alcance de casi 3690 Kms\u00a0con&#8230; <a class=\"more-link\" href=\"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/?p=70\">Continue Reading &rarr;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-70","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviacion-comercial"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=70"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78,"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70\/revisions\/78"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=70"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=70"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.firezeiza.com.ar\/Blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=70"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}